船舶用管對鋼材性能產(chǎn)生影響的元素
（ 1 ）碳；含碳量越高，鋼的硬度就越高，但是它的可塑性和韌性就越差．
（ 2 ）硫；是鋼中的有害雜物，含硫較高的鋼在高溫進(jìn)行壓力加工時，容易脆裂，通常叫作熱脆性．
（ 3 ）磷；能使鋼的可塑性及韌性明顯下降，特別的在低溫下更為嚴(yán)重，這種現(xiàn)象叫作冷脆性．在優(yōu)質(zhì)鋼中，硫和磷要嚴(yán)格控制．但從另方面看，在低碳鋼中含有較高的硫和磷，能使其切削易斷，對改善鋼的可切削性是有利的．
（ 4 ）錳；能提高鋼的強(qiáng)度，能消弱和消除硫的不良影響，并能提高鋼的淬透性，含錳量很高的高合金鋼（高錳鋼）具有良好的耐磨性和其它的物理性能
北方市場以北京為例，三級大螺紋12月初報出3500元/噸的低價，隨后市場開始止跌拉漲，截至目前漲幅雖然只有50至60元/噸，但是市場抗跌氛圍比較濃厚，短期主動下跌的意愿并不大。而南方市場則持續(xù)下跌運行，船舶用管市場詢單量不大，成交十分清淡。
船舶用管市場南北價差現(xiàn)象預(yù)計將持續(xù)運行一段時間。鑒于此，對于冬儲來說，短期仍不建議貿(mào)易商立即入場，因為接貨風(fēng)險較大。預(yù)計年底前，大小鋼廠船舶用管將陸續(xù)出臺冬儲政策，貿(mào)易商屆時再開展冬儲也不遲。
產(chǎn) 品 說 明